ნაღმტყორცნების მექანიზებული მშენებლობა მრავალი წლის განმავლობაში სცადეს და ხელი შეუწყო ჩინეთში, მაგრამ მნიშვნელოვანი პროგრესი არ განხორციელებულა. გარდა იმისა, რომ ხალხის სკეპტიციზმი იმ დივერსიული ცვლილებების შესახებ, რომლებიც მექანიზებულ მშენებლობას ტრადიციულ მშენებლობაში მოუტანს, მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ტრადიციულ რეჟიმში, ადგილზე შერეული ნაღმტყორცნები, სავარაუდოდ, გამოიწვევს მილის დამაგრებას და სხვა პროექტებს მექანიზებული მშენებლობის დროს, ისეთი პრობლემების გამო, როგორიცაა ნაწილაკების ზომა და შესრულება. ხარვეზები არა მხოლოდ გავლენას ახდენს მშენებლობის მიმდინარეობაზე, არამედ ზრდის მშენებლობის ინტენსივობას, რაც მუშების შიშს უქმნის სირთულეებს და ზრდის მექანიზებული მშენებლობის განვითარების სირთულეს.
ბოლო წლების განმავლობაში, ქვეყნის მასშტაბით, ფართომასშტაბიანი მშრალი ნაღმტყორცნების ქარხნების დაარსებით, გარანტირებული იქნა ნაღმტყორცნების ხარისხი და სტაბილურობა. ამასთან, მშრალი შერეული ნაღმტყორცნები დამუშავებულია და წარმოიქმნება ქარხნები. მხოლოდ ნედლეულის თვალსაზრისით, ფასი უფრო მაღალი უნდა იყოს, ვიდრე ადგილზე შერევა. თუ გაგრძელდება სახელმძღვანელო თაბაშირობა, მას არ ექნება კონკურენტუნარიანი უპირატესობა ადგილზე შერევის ნაღმტყორცნებიდან, მაშინაც კი, თუ არსებობს ქვეყნები "აკრძალვის ფულადი სახსრების" პოლიტიკის გამო, ახალი მშრალი ნაღმტყორცნების ქარხნები კვლავ იბრძვიან იმისთვის, რომ დასრულდეს და საბოლოოდ გაკოტრდეს.
მოკლე შესავალი მანქანების სპრეის ნაღმტყორცნების ყოვლისმომცველი შესრულების შესახებ
საიტზე შერეული ტრადიციული ნაღმტყორცნებიდან შედარებით, აპარატის გაჟღენთილი ნაღმტყორცნების ყველაზე დიდი განსხვავებაა ისეთი მიმღები სერია, როგორიცაა ჰიდროქსიპროპილის მეთილის ცელულოზის ეთერი, რომელსაც შეუძლია ოპტიმიზაცია მოახდინოს ნაღმტყორცნებიდან, ასე რომ ახლად შერეული ნაღმტყორცნების შრომისუნარიანობა კარგია. , მაღალი წყლის შენარჩუნების მაჩვენებელი და ჯერ კიდევ აქვს კარგი სამუშაო შესრულება გრძელი დისტანციური და მაღალი სიმაღლის ტუმბოს შემდეგ. მისი უდიდესი უპირატესობა მდგომარეობს მისი მაღალი მშენებლობის ეფექტურობით და ნაღმტყორცნების კარგი ხარისხით ჩამოსხმის შემდეგ. მას შემდეგ, რაც ნაღმტყორცნებს აქვს შედარებით დიდი საწყისი სიჩქარე სპრეის დროს, მას შეიძლება ჰქონდეს შედარებით მტკიცე ძალაუფლება სუბსტრატთან, რამაც შეიძლება ეფექტურად შეამციროს ხრტილისა და ბზინვარების ფენომენი. მოხდეს.
უწყვეტი ტესტების შემდეგ, დადგინდა, რომ მანქანით გამოწვეული თაბაშირის ნაღმტყორცნების მომზადებისას გამოიყენეთ მანქანით დამზადებული ქვიშა მაქსიმალური ნაწილაკების ზომით 2.5 მმ, ქვის ფხვნილის შემცველობა 12%-ზე ნაკლები, და გონივრული გრადაცია, ან მაქსიმალური ნაწილაკების ზომა 4.75 მმ და ტალახის შემცველობა 5%-ზე ნაკლები. როდესაც ახლად შერეული ნაღმტყორცნების წყლის შენარჩუნების სიჩქარე კონტროლდება 95%-ზე მაღლა, თანმიმდევრულობის მნიშვნელობა კონტროლდება დაახლოებით 90 მმ -ზე, ხოლო 2H თანმიმდევრულობის დაკარგვა კონტროლდება 10 მმ -ში, ნაღმტყორცნებს აქვს კარგი სატუმბი შესრულება და სპრეის შესრულება. შესრულება და წარმოქმნილი ნაღმტყორცნებიდან გარეგნობა გლუვი და სუფთაა, slurry არის ერთგვაროვანი და მდიდარი, არ არის sagging, არ არის hollowing და cracking.
დისკუსია კომპოზიტური დანამატების შესახებ მანქანების შესხურებული ნაღმტყორცნების შესახებ
აპარატის ნაღმტყორცნების მშენებლობის პროცესი ძირითადად მოიცავს შერევას, ტუმბოს და შესხურებას. იმ პირობით, რომ ფორმულა გონივრულია და ნედლეულის ხარისხი არის კვალიფიციური, აპარატის გაჟღენთილი ნაღმტყორცნების კომპონენტის ძირითადი ფუნქციაა ახლად შერეული ნაღმტყორცნების ხარისხის ოპტიმიზაცია და ნაღმტყორცნების სატუმბი შესრულების გაუმჯობესება. ამრიგად, ზოგადი აპარატის მიერ გაჟღენთილი ნაღმტყორცნების კომპონენტის დანამატი შედგება წყლის შეკავების აგენტისა და სატუმბი აგენტისგან. ჰიდროქსიპროპილის მეთილცელულოზის ეთერი არის შესანიშნავი წყლის დამაბრკოლებელი აგენტი, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ გაზარდოს ნაღმტყორცნების სიბლანტე, არამედ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ნაღმტყორცნების სითხის და ამცირებს სეგრეგაციას და სისხლდენას იმავე თანმიმდევრულობის ღირებულებით. სატუმბი აგენტი, ძირითადად, შედგება საჰაერო ხომალდის აგენტისა და წყლის შემცირების აგენტისგან. ახლად შერეული ნაღმტყორცნების აღვივებს პროცესის დროს, ბურთის ეფექტის შესაქმნელად დაინერგა მცირე ზომის ჰაერის ბუშტები, რამაც შეიძლება შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა საერთო ნაწილაკებს შორის და გააუმჯობესოს ნაღმტყორცნების სატუმბი შესრულება. . მანქანით გამოწვეული ნაღმტყორცნებიდან დასხივების პროცესის დროს, ხრახნიანი გადაცემის ტუმბოს როტაციით გამოწვეული მიკრო ვიბრაცია ადვილად გამოიწვევს ნაღმტყორცნებს ჰოპერში სტრატიფიცირებას, რაც გამოიწვევს ზედა ფენაში მცირე თანმიმდევრულობის მნიშვნელობას და ქვედა ფენაში დიდი თანმიმდევრულობის მნიშვნელობას, რაც იწვევს მილის დაბლოკვას, ხოლო ბზარების გაშვება, მას შემდეგ, რაც მშრალი ხდება ნაღმტყორცნები, და ხდება ნაღმტყორცნების ხარისხი, დაშვების შემდეგ, მოქმედია, ჩამოსაშლელად. ამიტომ, კომპოზიციური დანამატების შექმნისას, მანქანების აფეთქების ნაღმტყორცნებისთვის, ზოგიერთი სტაბილიზატორი სათანადოდ უნდა დაემატოს ნაღმტყორცნების დელიამინაციის შენელებას.
როდესაც პერსონალი აკეთებდა მანქანით გამოწვეული ნაღმტყორცნების ექსპერიმენტს, კომპოზიციური დანამატის დოზა იყო 0.08%. საბოლოო ნაღმტყორცნებს ჰქონდა კარგი შრომისუნარიანობა, შესანიშნავი სატუმბი შესრულება, არ არის SAG ფენომენი დასხივების პროცესის დროს, ხოლო ერთი შესხურების მაქსიმალური სისქე შეიძლება მიაღწიოს 25px- ს
პოსტის დრო: თებერვალი -14-2025